北海道旅行 ４日目（積丹半島～余市）

家族旅行もいよいよ4日目。この日は朝からちょっと遠出。思い切って積丹半島まで
行ってきました。

積丹半島、昔から地理のテストに出題されたりしたから、読み方と概ねの位置は知ってましたが、
北海道旅行は3回目の私も、同4回目の家内も、未開拓の地でした。キロロからは片道70km近く
ありましたが、ガイドブックに載る絶景の写真に惹かれ、思い切って行ってみることにしました。

ガイドブックによれば、積丹半島は、日本海に突き出し、絶景と奇岩の名勝地で知られ、海の色は
シャコタンブルーと呼ばれるほど澄んで美しい、とのことでしたが、確かに、余市から向かう途中、
国道229号線に沿って続く海岸線は、前を見るのを忘れそうになるくらい、きれいな海と奇妙で
自然のすごさを感じさせる岩だらけの海岸線が続きます。
この日は、途中の黄金岬や島武意海岸、積丹岬は通過して、積丹半島の先端にある、神威岬に
行ってきました。まずは、写真をご覧ください。海に突き出した様子が分かります。

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北海道旅行 ３日目（小樽～キロロ）

家族で行った北海道旅行も３日目に突入です。
この日も朝から曇り。それもあって、次の目的地、小樽へノンストップで向かいました。
途中、ルスツ、ニセコ、羊蹄山、倶知安、といった景色の楽しめるスポットもありましたが、
すべて“無視”。洞爺湖から国道230号線～道道66号線～国道5号線～国道393号線と
駆け抜けて、小樽に午前中に到着。この日に限ったことではありませんが、北海道の道路は
信号も交通量も少ないし、一般道でも、多少のリスクを犯せば、一時間に50～60kmは
走れますね。それ以上スピードを出すと、お縄になりそうですが。

その小樽ですが、まずは定番の小樽運河へ。大正12年に造られたそうです。天気はイマイチ
でしたが、大勢の観光客で混雑してました。

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北海道旅行 ２日目（函館～大沼～洞爺湖）

北海道旅行の２日目。まずは、朝食後、家族の準備が整う前に出発準備を先に終えて、
旅館の近くで、「鉄分」を満タンにすべく、路面電車を見学。鉄道にもいろいろありますが、私は
その中でも路面電車の持つ、ローカルでレトロで庶民的な雰囲気、シャッタースピードを気にせず
撮影できる気軽さ、そしていまや希少な存在である点、などから、大好きな鉄道の１つです。

まずは8000形。昭和37年製です。


続いては、9600形。この１編成しか存在しません。

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北海道旅行 １日目（函館、湯の川温泉）

16日から20日まで、4泊5日で北海道に家族旅行してきました。

なぜ北海道か？これは大した理由はありません。これまで、沖縄も、九州も、大阪も、東北も
連れて行ってるし、行ったことがないエリア、かつ夏に行きたいところ、ということで、北海道を
選んだんです。

その旅行記に入る前に、あらかじめお断りしておきます。うちの家族、家内と二人の男の子は
歴史的建造物にも鉄道にも全く興味がなく、旅行の際には、チェックイン時刻になるとすぐに
ホテル・旅館にチェックインして、部屋やお風呂でのんびり過ごす、というタイプのため、今回の
旅行では、“鉄”分も“歴”分もほとんど含まれていない、鉄道ファンや歴史ファンには非常に
味気ないものになってます。鉄道については、たまたま近くを通った際には、10分を限度に車を
停めて良い、くらいの厳しいお達しがあります。スパイスの足りない、味気のない、そんな
旅行記ですが、お時間あればお付き合いください。

とはいえ、あ～ぁ、いつも拝見している皆様の、、“鉄”分や“歴”分たっぷりの旅行が羨ましい!!

何はともあれ、初日、まずは羽田空港かスタートです。10時30分発ANA853便にて、函館に
向けて出発～！

（これは、羽田空港にて撮った別の便です。もちろん）

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