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5月26日 「高崎鉄道ふれあいデー」へ [鉄道]

5月26日、JR東日本とJR貨物により開催された「高崎鉄道ふれあいデー」に行ってきました。今回から
会場が変更になり、そのため開場待ちの長い列が陽の当たる路上にできることになり、しかもこの日は
非常に暑かったこともあって、入場する前にすっかり疲れてしまいました。

今年は、第一会場が鉄道各社等のブースが並ぶスペースと新幹線の保守基地、第二会場が車両展示のある
高崎車両センター高崎支所とJR 貨物高崎機関区で、第二会場に入るには第一会場で入場券を受け取る必要がありました。今回は、まず、第一会場で入場券と、新幹線保守基地を見学するための整理券を確保
したうえで、徒歩10分ほどの場所にある第二会場に向かいました。

第二会場でまず来場者を出迎えてくれるのがC61 20です。
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「ゆうづる」のヘッドマーク付きでした。
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そして、電気機関車が3両。左から、「あけぼの」のヘッドマークを付けたEF64 37、「出羽」のヘッド
マークを付けたEF64 1001、そして、「鳥海」のヘッドマークのEF81 97です。
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逆側からも一枚。こちら側はヘッドマークなしでした。
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横から、希少な並びを撮ってみます。
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国鉄色のEF64が2両。
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そして、EF64とEF81です。
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こっちも珍しい組み合わせ。左からEH500とEH200とHD300ですが、いずれも試作機の901号機。
初めてカメラに収めることができました。
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EH500とEH200。
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(電信柱が邪魔ですが)HD300です。
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この3両の901号機の向こうには気になる存在が。。。
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今回のイベントの展示車両ではありませんが、EF65 501でした。
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展示車両ではないと言えば、こちらも。第二会場に向かう途中で見かけた茶釜のDE10 1075です。
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マニ50 2185は、車内見学用に展示されていました。
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ここからは第一会場②の新幹線保守基地です。
こちらは、トンネル内の検査・修繕を行う、トンネル・メンテンナンス・ワゴン(TMW)です。
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軌道モーターカーです。
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新型の確認車R600です。
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こちらも確認車のGA100です。
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軌陸型道床掘削作業機です。線路の道床(バラスト)を交換する車両です。
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最後に、軌道モーターカーをもう1枚。その近くをE7系が通過していきました。
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ということで、今回も普段はなかなか見ることのない車両などを見学・撮影することができました。
来年も是非、行こうと思います。
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「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」へ [鉄道]

また、久しぶりの更新になりました。

5月25日の土曜日、夏のような暑さの中で開催された、恒例の「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」に
行ってきました。9時半開場にもかかわらず、8時20分に行ってみたところ、既に長蛇の列。毎年、来年は
もっと早く行こう、と思うのですが、1時間以上も早めに行ってもこれだと、遅い時間に行った方が
良いのかもしれないですね。
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今回の展示の目玉はこちら。JR貨物のEF65-2101とJR東日本のEF65-1102のツーショットです。
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開場直後は、EF65-2101の前面に影が映ってましたので、時間を変えてもう1枚。
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反対側からも1枚。
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私が滞在している間は、EF65-2101のヘッドマークは「津軽」と「あけぼの」。
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EF65-1101のヘッドマークは「さくら」と「みずほ」でした。
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こちらも展示車両です。カヤ27-501と、EF81-139。
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赤いEF81も、EF65に負けず劣らずで、カッコいいですね。
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「カシオペア」のヘッドマークが似合います。
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EF81の横から、カヤとEF65を眺めてみました。
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ED300-4も展示されてました。
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今年の試乗会は185系「踊り子号」でした。
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カヤの横を行く185系。
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そして、EF65の脇を通り過ぎる185系です。
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JR貨物大宮車両所の構内です。EH500-22がいました。
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運転室公開のコーナーで使用されたのはEH500-2でした。
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EF65-2089もいました。
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車体載せ実演のコーナーで使用されたのは国鉄色に変更されたEF64-1037です。
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反対側にもヘッドマークが。
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車掌体験コーナーには鶴見線の205系が使われました。
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プラレールのコーナーにはE259系の先頭車両が停まっていました。
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次回は、高崎でのイベントの様子をお伝えました。
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