「なつかしの急行かいじ号」

10月20～21日に、杉並3駅90周年記念号として、新宿～甲府間で運転された「なつかしの急行
かいじ号」。ヘッドマーク付での運転であること、115系による新宿～立川間の定期運用は93年12月に
終了しており、同区間での115系の運転は珍しいこと、復路は武蔵野線・山手貨物線など珍しい経路を
走ること、等からとても話題になりました。

私の場合は、この列車を21日に見てまいりました。
まずこちらの写真。東小金井駅にて下り列車の車内から撮りました。上り回送列車（回9560M）です。

続いて、東小金井駅に停車中のところをホームにて撮影。


ヘッドマークをアップで。


そして、新宿に向けて出発したところを後追いでの撮影。


こちらが本番。下り「なつかしの急行かいじ号」を西国分寺駅付近で。


これだけだと写真が少ないので、同じ同じ場所で撮ったホリデー快速。


八王子駅にて、DE10。


それでも少ないので、この前日（20日）に家の近くで撮った写真も付け加えてみます。
こちら、183系団体列車。


同じ場所で、183系の回送列車。


185系。


最近、見る機会の少ない115系。こういうイベントをもっと頻繁に実施して頂けると、ファンとしては
ありがたいですね。

ちなみに明日から日本シリーズ。私は、第2戦と第7戦を東京ドームで観戦しようと考えてます。
まぁ、第7戦はないでしょうけどね。きっと。

タグ：臨時列車 115系 中央線 かいじ号

コメント 11

１１５系かいじ、ちょっとレトロな雰囲気で良いですね～＾＾
by koume (2012-10-27 00:27) 

せんせー、第４戦は札幌ドーム・・・。
それにしても、よくチケット取れましたね。
おいらは、ライスタオンリーだったからなぁ。
内野の日本シリーズ価格は高すぎるよ(笑)。
by てんぽく (2012-10-27 02:51) 

私にとってはこの電車は横須賀線ですね。でも、もう無くなりましたね。
by takenoko (2012-10-27 05:23) 

てんぼくさん、ご指摘ありがとうございます。
第4戦⇒第7戦、に修正しました。第2戦、第7戦のいずれも、シーズン中は
オレンジシートだった位置にあたるB指定席なので、値段はシーズン中と
それほど変わりませんが、Ａ指定やＳ指定は高すぎですね。

by takechan (2012-10-27 07:29) 

先日、ホリデー快速に乗りましたが、普通乗車券で乗れたので、
快適でした。




























、普通乗車券で乗れて、快適でした。
by kohtyan (2012-10-27 09:51) 

こんなんだたのですね。確かに横須賀線のイメージだな〜
ちなみに先週、特急のかいじには乗りました。
by disneyworld (2012-10-27 20:11) 

115系を撮りに行かれたのですね。
ヘッドマーク付きは格好良いです。
今頃は安心して野球をご覧になられているのでしょうか。
8-0なら大丈夫そうですね。
by schnitzer (2012-10-27 21:10) 

JR-Eはファン心理を絶妙にくすぐりますね。
by nd502 (2012-10-27 23:34) 

これはニアミスでしたね！私はここより国分寺寄りで
撮影していたので約150ｍ位しか離れていなかったことに（笑）
ちなみに私は115の回送を武蔵小金井～国分寺の東経大前で
撮影していたのですが115通過後はちおうじ日光号を撮るため
しばらくそこに居たのでtakechan さんが西国に向かう車内から
私を見ている可能性大ですね（笑）
by ゆるキャラ (2012-10-28 20:12) 

私は回送をこの西国付近で撮って、
本運転をホームで狙ったので（カブられましたが^^;）
まさに逆パターンだったのですね～。
東小金井の停車中にはマークなどがしっかり眺められて、
いい記録ができたのではないでしょうか。
by あおたけ (2012-10-28 20:23) 

妻が八王子出身なのでよく中央線は利用しました。懐かしく見ております。
by U3 (2012-10-29 21:36)