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がんばろう東北！ （鉄道編） [東北]
今さら、ではありますが、5月15日に福島～宮城と日帰りで旅行してきた際に撮った鉄道の写真も
紹介させて下さい。
まずは、大宮駅で撮った新幹線のステッカー。下り側の先頭車には、「がんばろう日本！がんばろう
東北！」のステッカーが貼ってあります。写真は200系です。
東京寄りの先頭車には、「つなげよう、日本。」のステッカーです。
続いて、大宮駅停車中の車両を。200系。引退も遠くないでしょうね。
E3系+E2系。
この日は、このE4系Maxで東北を目指しました。
701系。白河駅にて。
もう1枚、701系。こちらは、新白河駅にて。
白河駅に停車中のEH500。その側面には、
「復興へがんばろう！みやぎ」と、
「みんなと共にがんばろう！東北」のステッカーが。まさにこの通り。がんばりましょう！
新白河駅にて、EH500の牽引する貨物列車をもう1枚。
これも新白河駅にて。E3系+E4系。
そして、E3系+E2系。
これも新白河。200系です。
東北本線を走る、721系0番台です。仙台駅にて。
多賀城跡を見学したあと、多賀城駅の南側にある仙台港方面を歩きました。そしてたどり着いたのが
仙台臨海鉄道の仙台港駅。そこは残念ながら、今も、地震そして津波が襲った直後のままかと
思うくらい。いろいろな物が散乱し、線路ははがれ、荷物や貨車は横倒しになり、という状態でした。
それでも、流されてきた自動車や脱線し倒れた機関車や貨車などは、撤去された後のようです。
地震直後の同じ場所の様子は、こちらのHPに詳しく紹介されてました。
(http://www.geocities.jp/rls_001/douraku/110330_s_rinkai/)
陸前山王方の踏切から、陸前山王方面を見た写真です。線路は流されてしまったようですね。
同じ踏切から、仙台港駅方面を見た写真です。線路はほとんど残ってません。
そして、構内には1輌だけ、横転を免れたとみられるディーゼル機関車、SD55形101号機がポツンと
残されてました。
最後に、４つ上の写真をかなりトリミングして拡大してみます。今もタンク車や機関車が横転した
ままになってる様子が分かります。
今回の地震では、東北地方や北関東の鉄道も非常に大きな被害を受けています。今もって再開の
メドが立たない路線も少なくありません。鉄道は、その地域の人々の、そして旅行者やビジネスマン
にとっての貴重な“足”であり、また我々鉄道ファンにとっても不可欠です。
被災者の生活のため、東北の、そして日本の産業の復興のため、被災した鉄道網が必ず復活する
ことを信じてます。
がんばろう東北！がんばろう日本！ まさに、この言葉に尽きますね。
紹介させて下さい。
まずは、大宮駅で撮った新幹線のステッカー。下り側の先頭車には、「がんばろう日本！がんばろう
東北！」のステッカーが貼ってあります。写真は200系です。
東京寄りの先頭車には、「つなげよう、日本。」のステッカーです。
続いて、大宮駅停車中の車両を。200系。引退も遠くないでしょうね。
E3系+E2系。
この日は、このE4系Maxで東北を目指しました。
701系。白河駅にて。
もう1枚、701系。こちらは、新白河駅にて。
白河駅に停車中のEH500。その側面には、
「復興へがんばろう！みやぎ」と、
「みんなと共にがんばろう！東北」のステッカーが。まさにこの通り。がんばりましょう！
新白河駅にて、EH500の牽引する貨物列車をもう1枚。
これも新白河駅にて。E3系+E4系。
そして、E3系+E2系。
これも新白河。200系です。
東北本線を走る、721系0番台です。仙台駅にて。
多賀城跡を見学したあと、多賀城駅の南側にある仙台港方面を歩きました。そしてたどり着いたのが
仙台臨海鉄道の仙台港駅。そこは残念ながら、今も、地震そして津波が襲った直後のままかと
思うくらい。いろいろな物が散乱し、線路ははがれ、荷物や貨車は横倒しになり、という状態でした。
それでも、流されてきた自動車や脱線し倒れた機関車や貨車などは、撤去された後のようです。
地震直後の同じ場所の様子は、こちらのHPに詳しく紹介されてました。
(http://www.geocities.jp/rls_001/douraku/110330_s_rinkai/)
陸前山王方の踏切から、陸前山王方面を見た写真です。線路は流されてしまったようですね。
同じ踏切から、仙台港駅方面を見た写真です。線路はほとんど残ってません。
そして、構内には1輌だけ、横転を免れたとみられるディーゼル機関車、SD55形101号機がポツンと
残されてました。
最後に、４つ上の写真をかなりトリミングして拡大してみます。今もタンク車や機関車が横転した
ままになってる様子が分かります。
今回の地震では、東北地方や北関東の鉄道も非常に大きな被害を受けています。今もって再開の
メドが立たない路線も少なくありません。鉄道は、その地域の人々の、そして旅行者やビジネスマン
にとっての貴重な“足”であり、また我々鉄道ファンにとっても不可欠です。
被災者の生活のため、東北の、そして日本の産業の復興のため、被災した鉄道網が必ず復活する
ことを信じてます。
がんばろう東北！がんばろう日本！ まさに、この言葉に尽きますね。
東北地方、被災者の皆様の一日も早い復興を願わずにはいられないです。
by ノリパ (2011-06-12 07:52)
むすび丸のEH500を撮影出来たとは羨ましい！
しかし臨海鉄道の被害はすごいですね、
震災から3ヶ月、新幹線は早々と復旧したものの
やはりこの写真を拝見すると震災復興のペースが遅いように感じます。
by ゆるキャラ (2011-06-12 21:40)
仙台近郊といえども、沿岸に近いところは災害の爪痕がまだそのままで
残っているんですね。
by a-furo-hd (2011-06-12 23:41)
線路がはがれてしまうほど、すさまじいのですね。
by kohtyan (2011-06-13 12:10)
ステッカーは新幹線全編成？に張り終えたんですかね。
最後の数枚…生々しい津波の爪痕が残っていますね…
by あーちゃん＆父 (2011-06-18 04:21)
心が痛みます。
復興が進むことをお祈り致します。
by とり (2011-06-19 10:56)
ＳＤ５５のキャブにはためく赤い旗はどんな意味があるんでしょうね？
この時期の東北への旅、私は賛成です！
by サットン (2011-06-25 14:53)