上野駅にて （急行「能登」を撮る）

いよいよ、489系急行「能登」も、残りわずか１週間になりました。
最後の力走を撮影しようと思うのですが、先週今週と、貴重な週末が雨続き。下りは23時33分上野発で、
上りは6時5分上野着。私が走行シーンを撮るには朝しかないのですが、5時台だと、晴れててもまだ薄暗い
のに、雨天では。。。この1週間のうちに、朝の走行シーンを果たして撮れるかどうか。
そんなことで、先日（2/26）、念のために、飲み会帰りに上野駅に停車中の「能登」を撮ってきました。
遅い時間にもかかわらず、30人ほどのファンが集まってました。（この日まで、16番線からの発車でした）

では、その時に撮った写真をご覧ください。


このボンネット型、いよいよ見納めでしょうか。






近くで見ると、車体はかなり傷んでますね。












このデザイン、この塗色。まさに、国鉄時代の特急、ですね。電車特急全盛期を知る、貴重な存在ですが。






おまけ。
走り去っていくところを、シャッター速度１秒で撮ってみましたが、腕がないため、こんな写真になって
しまいました。これだけ見たら、「能登」とは分かりませんね。う～ん、カメラの腕、上達したいですね。。。

タグ：489系 ボンネット型 能登 上野駅 急行

コメント 14

最後の写真は去りゆく能登が、涙でぼーっと、滲んできたようなショットですね。
この写真は、そんな気持ちが感じられます。

by リックディアス (2010-03-06 16:59) 

夜のホームとの姿がイイですね。写真を見ると、旅情がわいてきます。
昭和の雰囲気を感じますネ。
by ノリパ (2010-03-06 17:55) 

既にレトロを感じさせる風貌の懐かしい列車ですが、遂に消え行くのですね。ヤッターマンのヤッターワンを思わせる顔が良いのですがね。
by fuzzy (2010-03-06 20:07) 

何でもチャレンジ、こういう写真も面白くて好きですよ。
by manamana (2010-03-06 23:06) 

最後の写真、ボンネットが主張しているので能登と分かりますよ。
他の写真もボンネットの特徴が良く分かる素敵な写真です。
あと1週間を切ってしまいましたね。
私ももう1度くらい行ってみたいです。
トップナンバーのクハくらいは保存してほしいですね。
by schnitzer (2010-03-06 23:50) 

とても愛嬌のある形ですね。このようなデザインのものがなくなるのは寂しいですね。
by Morimo (2010-03-07 10:10) 

だいぶ車両が痛んでる感じがしますが、昔から知ってる電車がなくなるのはさみしい感じがしてしまいます。

by たかぼん (2010-03-07 11:31) 

かつては我が家の目の前を走っていたのだろうかと思うと
余計に感慨深いです！


by hiro78 (2010-03-07 12:36) 

まだ残ってたんですね～。
貴重な撮りおさめですね。
by とり (2010-03-07 20:22) 

私が学生時代上京する時利用していた特急「ひたち号」もこのタイプが多かったですね。
いまは、スーパーになってますが・・・
by 袋田の住職 (2010-03-08 19:58) 

この形、良いのにね。。。残念です（TT)
いっぱい素敵なショットを、
頑張って撮影して来られたんですね。
上野駅って、いいなぁ。。。

by える (2010-03-08 23:58) 

寝台列車ではないのでしょうか。
企業としては、性能のいい列車を投入していかなければならないのでしょうが
一抹の寂しさがありますね。
撮り鉄さんは、新聞に出ていましたが、安全に注意してください。
by kohtyan (2010-03-09 13:57) 

夜、飲んで帰る時など能登に出会うととてもうれしかったです。
まだ乗ってない・・・。
残念です。。
by keroro (2010-03-11 00:48) 

今朝能登に乗って上野に帰ってきたのですが、上野に近づくにつれて
途中の駅のホームや線路脇に撮り鉄さんたちがたくさん現れて
上野では驚くようなお出迎え（！）でビックリしましたっ
朝早くからご苦労さまですーという感じっ　笑。
by haru (2010-03-11 17:02)