流鉄流山線

先日、子供のサッカーの試合が流山市内のグランドで行われた際、子供たちを乗せるために車で
行き、その試合の合間に、流鉄流山線を見てきました。我が家から片道30kmでしたので、遠い、
というほどにはないのですが、これまで全く無縁だったので、結構楽しみに思いながらの撮影でした。

この流鉄流山線は、路線距離はたったの5.7km、駅は6駅という、とても小規模な鉄道です。そして、
在籍する車両はわずかに5編成12両だけです。その全てが、西武鉄道からの譲渡車に統一されて
います。そして、その編成ごとに、愛称が付けられてます。

今回はその6駅のうち、鰭ヶ崎駅～平和台駅間にて撮影してきました。

まずは、2000系「青空」。元西武の701・801系だそうです。3枚続けてどうぞ。






続いては、元西武新101系の5000系「流星」(3代目)。


花の間から狙いましたが、ピントが合ってませんね。


ここで流山駅に移動。駅の跨線橋から見た5000系。


駅のホームでもう1枚5000系を。


駅には、2000系「なの花」が停車中でした。


更には、西武旧101系の3000系「若葉」もいました。


最後に5000系「流馬」。


これで在籍する5編成全てを撮ったことになりますね。所要時間1時間。比較的短時間で全ての車両を
見ることができるという、とても便利な鉄道です。沿線は多くが宅地化され、田園風景を走るシーンを
撮ることは難しいのですが、それなりにローカルな雰囲気も楽しめます。
流鉄流山線、貴重な存在ですね。

タグ：鉄道 流鉄 流山線 流山電鉄 5000系

コメント 12

先生、写真では全部で１１両しか見つけられません。
あと１両はいずこ？

しかし、元西武の３ドア車も、結構しぶとくあちこちで残っているんですよね。
頑張ってほしいものです。
by てんぽく (2011-04-30 21:26) 

ワンマン運転は２両編成。
３両編成の若葉に”ワンマン”の表示は見うけられません。
確実な運賃収入で、健全な経営だと思います。
by yogawa55はやぶさ (2011-04-30 21:46) 

カラフルですね。
by ねじまき鳥 (2011-04-30 21:52) 

今日は何色の電車に乗るか、楽しみですね。
７０１系はまだ生き残っていたとは、嬉しいです。
by manamana (2011-04-30 23:47) 

こんばんは
都心（ちょっと郊外）のローカル線で
駅員さんと運転手さん、車掌さんもいる貴重な鉄道ですね～
by gardenwalker (2011-05-01 08:22) 

菜の花越しの車両がとっても春らしくていい感じです^^
by とり (2011-05-01 08:37) 

小さな鉄道ですね。沿線に住んでいると、車掌さんとか運転手さんと仲良しに
なっちゃうくらいですね。地域密着のローカル線いいですね。それがし実家が
電車廃線になっちゃいましたから・・・
by ノリパ (2011-05-01 09:43) 

見慣れた車両も流鉄カラーになると新鮮です。
5編成ですか。もっとたくさん在籍していると思ってました。
by schnitzer (2011-05-01 11:04) 

見覚えのある電車です。5編成でやりくりできるのですね。
by kohtyan (2011-05-02 11:32) 

流鉄、東京近郊にありながら、ひなびたローカル私鉄の
雰囲気が味わえる貴重な路線ですよね～。
５色もあってカラフルですが、昔の流山線がオレンジだったので、
自分の中では流鉄というと、オレンジ色の「流星」が
いちばんしっくりきます。

by あおたけ (2011-05-03 09:03) 

赤城の引退の頃に行ったのが最後です。
幕も電光幕になると撮影者としてはちょっと悲しいですね。
by しおつ (2011-05-03 21:20) 

実家が松戸（馬橋寄り）なので、子供の頃、よく流山線を見に行きました。柵がない場所はあちこちにあったので、ぎりぎり通過するのを楽しんでいました・・・今なら捕まる？＾＾；
by ３８４１０４１５ (2011-05-09 23:59)