信州 上田城へ

8月13日(土)～14日(日)、お盆休みのピークのさなか、家族と1泊2日で信州に行ってきました。

13日は埼玉県蕨市にある自宅を6時に出発。混雑を避けるため川越ICまでは、国道296号～17号～
463号～254号～16号と一般道を利用。川越ICから松井田妙義ICは高速道を利用。途中花園までは
相変わらずの渋滞。松井田妙義ICから国道18号を走って、軽井沢駅前のアウトレットに着いたのが
9時15分。混んだとはいえ、まぁまぁの時間での到着でしょうか。
そして午後、上田まで行き、日本100名城の１つ、上田城へ行ってきました。

上田城は、元々は真田昌幸が1583年に築城したものですが、関が原の合戦後には一度は破壊され
てしまいました。今の城址は、真田氏の後に、上田藩主となった仙石忠正が1620年代に再興したもの
です。
二の丸跡にある駐車場に車を停め、本丸へと向かうと、まず最初に見えてくるのが、この、東虎口櫓門
です。平成6年に復元された、比較的新しい門です。

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タグ：上田 100名城 上田城 櫓

国宝 松本城へ （日本100名城）

更新が遅くなってしまいましたが、15日の松本出張の際、仕事の合間に、
松本城へ行ってきました。関東甲信越では唯一の現存天守。しかも、姫路城とともに２基
しか現存しない、５重の天守。確か、今回で５回目の訪問だと思いますが、何度行っても
ワクワクしますね。

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タグ：松本城 １００名城 天守閣 現存天守 国宝

松本へ出張

15日、久々の日帰り出張がありました。行き先は長野県の松本。
列車での往復だけに6時間かかるし、かなり寒かったですけど、たまの出張は
気分的にリフレッシュできて良いですね。

まず行きは、新宿発8時ちょうどの「スーパーあずさ5号」。ついつい、♪8時ちょうどの～♪
と、声に出してしまいそうになりますね。


ただ、この日は、国立駅かどこかで線路内立ち入りによる遅れが発生。八王子に着いた
時点で既に15分遅れだったんですよね。

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タグ：スーパーあずさ 松本電鉄 3000系 松本 鉄道

御代田～軽井沢 （大渋滞のドライブ）

19日、仕事の関係もあって、長野県の御代田に行ってきました。
この日、道路が混む連休初日を避けたつもりでしたが、残念ながら、行きも帰りも大渋滞。
まず行き。9時半に家を出て（これが甘かった）、9時45分に西高島平で同行者をピックアップし、
10時には練馬IC付近に着いたのですが、ここからは渋滞の連続。練馬ICから佐久ICまで150km。
早ければ2時間もかからないのですが、この日は練馬から川越まで70分の表示があるほどの渋滞。
結局、佐久ICを降りて、御代田にあるこの日の目的地、メルシャン軽井沢美術館に着いたのが13時
10分。高島平から170kmを3時間25分かけての、クタクタのドライブでした。
そしてやっと着いたメルシャン軽井沢美術館です。

ここは、メルシャン（株）がウィスキー蒸留所の貯蔵倉群を改修して美術館にしたもので、美術館の
ほかに、レストラン、ワイン＆ウィスキーの試飲、浅間山を望む庭、などをゆっくり楽しむことができます。

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タグ：軽井沢 御代田 美術館 碓井湖

躑躅ケ崎館（武田氏館） ～日本100名城～

かなり時間が経ってしまいましたが、先月20日、日本100名城の一つ、甲府にある躑躅ヶ崎館（正式
名称「武田氏館」）に行ってきました。

ここは、武田信玄の父信虎が1519年に石和から館を移した場所で、以降。信玄・勝頼の３代に渡り
武田家当主の館として使われました。また、武田氏滅亡後甲府城が築城されるまでの約７０年の
間、この周辺は、甲斐の政治・経済・文化の中心地として発展したそうです。

現在は、館の跡地は、1919年に創建された武田神社の境内となっています。それではご覧ください。

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甲府城址（舞鶴城址） ～日本100名城～

先日、約2年ぶりに、日本100名城の１つ、甲府城址、通称舞鶴城へ行ってまいりました。

この甲府城、江戸時代には甲斐府中城と呼ばれてましたが、江戸時代後半の、鶴が舞うような優雅な
姿を連想させることから、「舞鶴城」とも呼ばれるようになったそうです。

甲府城は、武田氏滅亡後、豊臣方の浅野長政らによって造られた城で、関ヶ原後は徳川一門が城主と
なってましたが、その後柳沢吉保が城主となり、その時期に城が拡張され、城下も整備されました。
吉保の大和郡山転封後は幕府直轄地となり、徐々に火事などで、その壮麗な姿は失われていった
そうです。今では、最盛期の3分の1程度の規模になりましたが、それでも、当時を偲ぶ高石垣や天守台
が残存してます。

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タグ：100名城 甲府城 舞鶴城 城址 石垣 天守台 稲荷櫓

御代田～小諸 （リバイバル信州号と古城を訪ねて）

23日、碓氷峠を通った本当の目的は、かつての横軽の現況チェックではなく、
長野～軽井沢間を22～24日に走った、国鉄急行色の169系「リバイバル信州号」を
見に行く事でした。鉄道を見るために遠出するのはかなり久しぶりだったので、
ワクワクしながら目的地を目指しました。

まずは、鉄道の撮影の前に、いつもブログを拝見させて頂いている、hiro78さんに対抗して、
浅間山の写真を。この日は、どの場所からも、きれいに見えてましたね。


そして、その付近で、御代田～平原間で、軽井沢行きリバイバル信州12号を撮影。
かつて、よく特急あさま号や白山号を撮影した場所に行ってきました。背景の色と
車体の色が調和した感じで、よくなじんでます（と、感じました）。


ここで、前回の、過去の写真と対比した記事がすこぶる好評だった（と勝手に
思ってる）ので、今回も、同じ場所からの懐かしいシーンを。
96.11.3に撮影した、「SL浅間山号」（D51 598＋12系客車6両）です。


この後、長野行きリバイバル信州13号は、もう少し御代田駅に近い、浅間山のよく見える
場所からの撮影です。ここも、かつてよく通いました。今回は同じ場所に、20人ほどの
鉄ちゃん諸氏が集まってました。
後ろに写っている裾野が浅間山。もう少し列車を小さく撮るか、列車を真横から撮る
位置に行くと、浅間山と一緒に撮影できます。


ここでも、かつての写真を紹介させてください。
まずは、94.10.23に撮影した、489系白山号です。懐かしいですね。

そして、これも94.10.23撮影の、EF62＋サロンエキスプレス東京、です。


これは大体このあたりですね。

馬瀬口

この、上り列車と下り列車の間が3時間近くあったので、その間、
情緒ある城下町小諸に行ってきました。

まずは、小諸城（懐古園）の入口として有名な、三の門。
1756年頃に建てられた重要文化財です。誰もいないシーンを撮るのに
苦労しました。


次が、南丸跡。わずかですが、紅葉が綺麗です。


そして、本丸にある天守台の石垣。かつては３層の天守閣がそびえていたそうです。


小諸城は、千曲川を見下ろす山の上にあり、城跡からは千曲川をはじめ周囲の景色が
よく見えます。日によっては、遠く富士山まで見えるそうです。


これは二の丸付近。葉がいい色になってます。


こっちは、本丸と南丸の間の空堀付近。紅葉がけっこう見ごろでしたね。


懐古園を出て、駅の反対側に向かうと、１６１２年頃の建築という、これも重文の
大手門があります。かつて、私が見たときは、民家として使用されてましたが、
いつもまにか周囲は公園として整備され、大手門も見学できるようになってました。


ここからちょっと足を伸ばすと、光岳寺というお寺に、小諸城の足柄門を移築したという
門があります。小さいながら立派な高麗門です。


このほか、小諸城周辺には、本陣（下の写真）、脇本陣、本陣主家、など、北国街道の
宿場町だった時代の面影を強く残した建物が数多くあります。小諸に行った際には、
懐古園だけでなく、ゆっくり町の中を散策してみないともったいない、そういう街だという事を
初めて知りました。これまでにも小諸には何度か行ったことがあったのですが。


さて、今回は久しぶりに、お土産を買ってきました。「小諸」の焼印のある、「くるみ菓抄」。
シンプルなお饅頭ですが、家族は非常に喜んでくれました。

　

やっぱり、遠出は楽しいですね。出張がなくなった分、こうやって、カメラ片手に
休日を過ごすことにしよう！
（休日なのに、一人で出かけてる、のが若干寂しいのですが。。。）

タグ：城址 169系 懐古園 小諸 御代田 鉄道 リバイバル信州 小諸城 大手門 足柄門 宿場町 古城

御代田 （オススメの公園「龍神の杜公園」）

いつもの出張ネタではないけど、オススメの公園について。
1年前の記事にも書いたけど、今年も行ってきたので、また紹介することにします。

我が家では、毎年ＧＷの頃には、長野県の御代田に行く事にしてます。
もうかれこれ、１２年くらい続いてるかな。しかも、我が家だけでなく、親戚の
家族も一緒のことが多く、大勢でエンジョイしてます。

御代田は軽井沢からも近く、周辺に観光スポットも多くあるけど、ＧＷの時期は、
どこに行くにも大渋滞。駐車場に入るのも一苦労。しかも、牧場も公園も温泉も、
どこもお金がかかる。
そういう時、渋滞せず、お金もかからず、でも、家族と一緒にのんびり楽しめる、
そんな公園が御代田にある「龍神の杜公園」。
駐車場は60台分しかないけど、まず、満車という事はない。

車を停め、公園に入っていくと、まず、円形ステージも備えた「お祭り広間」が広がる。
周囲が土手のようになってるので、子供とサッカーやキャッチボールをしてても、
ボールが遠くに行ってしまうことがない。浅間山もよく見える。

（これがお祭り広場と円形ステージ）

（浅間山の眺め）


ここから奥へ進むと、大型の遊具の備えられた「龍遊の広場」がある。
ここには、御代田町のシンボルである「龍」をイメージしたアスレチック風の
大きなすべり台などがある。ここに来ると、小さい子供達はまず間違いなく、
時間を忘れて夢中になります。



その横には、広くはないけど、「龍神庭」という日本庭園もある。
その脇のベンチに座って、この公園や遠くに見える浅間山などを
ぼーっと眺めてる、、というのも悪くない。


更にその奥には、5300㎡もあるという芝生の「のびのび広場」が。
ここはかなり広いので、中学生くらいでも、サッカーしたり、キャッチボール
したりも可能。小学生くらいの子供は、バットと軟式ボールを使ってたりも
する。親とすると、子供と一緒にボールを追い掛けるのは、かなり疲れるけど。


更に、まだその先には、（使用したことはないけど）テニスコートがあり、
そして、「展望広場」なる場所には、遠くは蓼科まで望むことができる
あずまやが建ってる。

（手前がテニスコート。その向こうには「展望広場」のあずまや）


この日（5月4日）はもう遅かったけど、公園内には桜の木もところどころに
あって、4月中旬あたりだと、浅間をバックにした満開の桜を撮影できるのかな。


もちろん、トイレは整備されてるし、どうでしょう。軽井沢方面に出かけた際に、
子供をのんびり遊ばせたい時、混まないスポットを探してる時、アウトレット
や旧軽や鬼押出しには飽きてしまった時、この、御代田町にある「龍神の
杜公園」に出かけてみては。

龍神の杜公園

甲府 （城の復元が進む、甲斐の国へ）

3月3日、日帰りで甲府へ行ってきた。
行きは、特急ｽｰﾊﾟｰあずさで。途中、八王子にしか止まらない点がありがたい。

（新宿駅にて、スーパーあずさ15号）

甲府に着いたところで、まず、仕事の前に、甲府城跡を散策。
かつて、独身の頃は、実家が東京都日野市だったこともあり、暇があると、よく友人と一緒に
甲府や富士五湖、あるいは松本などにドライブに行ったものである。かなり昔の話しだが、
その頃の印象では、甲府城は、立派な石垣が特徴ながら、逆に、石垣しかない、という
記憶しかなかった。
ところが、行ってみてびっくり。というか、行く前に、電車の車窓から見てビックリ。門や櫓、塀
などが見事に復元再現されているではないか。なんでも、平成2年からの整備事業により、
徐々に調査や復元を進めてきたという。さらに、今も、周辺での発掘調査が行われているようだ。
是非とも、その雄姿を、今以上に再現して頂きたい。


（稲荷櫓）


（天守台の石垣）


（内松陰門）


（甲府駅の反対側に復元された、山手御門。後方は稲荷櫓や天守台）


（甲府駅周辺では、城の遺構の調査と、駅前の整備が行われている）

仕事の後では、武田信玄の館跡で有名な、躑躅ヶ崎館（現武田神社）へ。
ここでも、昨年の大河ドラマブームにあやかったのかもしれないが、周辺では
さかんに発掘調査が行われていた。すぐ西曲輪にある藤村記念館も、移築
作業が行われている。歴史ファンとしては、こうして、全国各地で、城跡の
整備・復元が進むことはありがたいし、おそらく地元にとっても、観光の目玉の
一つにしていきたい、という強い気持ちが込められていると思う。
ただ、躑躅ヶ崎館と甲府城は、歴史的に直接的な関係はなく、時代も違う。
躑躅ヶ崎館は、風林火山が話題になれば訪れる人も増えるが、甲府城は武田
とは無関係である。
しかも、タクシーの運転手によれば、昨年は、風林火山ブームで多くの観光客
がやって来たが、今年はその反動ですっかり客足が鈍っているという。
福井もそうだったが、それなりの資金を投入する以上、魅力ある史跡の復元を
進めていただきたい、などと、今回も偉そうに思ってしまった。


（この橋を渡って、躑躅ヶ崎館跡へ）


（武田神社）


（藤村記念館は移築工事中）


（大手付近も発掘調査中）

今回の土産は、もちろん、信玄餅。甲府というと、これしかない、と言っても過言では
ないくらい、定番商品ですよね。


そして、帰りは、あずさ号。はじめて乗る車両は、なかなか、快適でした。後述の、スピードを
除けば。

（甲府駅にて、あずさ24号）

そうそう、甲府駅には、ぶどう色のＥＦ64が、パンタグラフを落とした状態で「休息」してた。
この、ぶどう色の電気機関車を見ると、どうしても、97年まで横川－軽井沢間の峠を力走して
いた、ＥＦ６３の姿をダブさせてしまう。う～ん、懐かしや、ＥＦ６３。


ちなみに、特急あずさは、特急と言いながら、特に、中野～三鷹間で非常に遅い！気分的には
徐行運転にすら感じる。快速や特快がひしめきあって走行しているから、やむを得ないとは思い
つつ、特急料金を払っている訳だし、何とか改善の道を探って頂きたい、と思う。
ちなみに、この日の帰りに乗った「あずさ24号」は、甲府を16時2分に出発し、八王子には17時
1分、新宿には17時38分に到着する。この間の特急料金は1,810円。仮に八王子で特別快速に
乗換えたとすると、17時6分発の特快があり、新宿には17時47分に着く。甲府から八王子までの
特急料金は1,410円。つまり、わずか9分遅くなることを許容すれば、400円節約できることになる。

どこかの芸人に言わせると、「特急のまま400円多く払って9分早く着くか、特快に乗換えて、
9分遅いけど400円節約するかは、自由だぁ～！」というところでしょうか。

タグ：甲府　特急あずさ

長野 （雪景色と長野電鉄）

19日、（今回も仕事で）長野へ。佐久～上田～長野～須坂～小布施～
中野と、レンタカーで走破してきました。
この日は晴天に恵まれ、車での走行には全く支障はありませんでしたが、
周囲は畑も屋根の上も真っ白な雪景色ばかり。特に、山がきれいで、
須坂あたりから信州中野まで走ってるときは、360度すべてを雪山に
囲まれた感じで、ちょっと大袈裟かもしれないけど、まさに白銀の大パノ
ラマ状態。スキー場にいるときほどではないけど、仕事の疲れを忘れるような
まぶしいくらいの、すっごく印象に残る風景でした。

（中野付近にて）

（同じく中野付近にて）

（これはおまけ。新幹線の車窓から見た浅間山）

あまり時間がなかったけど、須坂では、駅近くの車庫に停まってる長野
電鉄の車両をちょっと見学。レトロな感じの流線型をした２０００系や
東京にいた人にはちょっと懐かしい旧日比谷線の３５００系、そして、
今や本線上を走ることのないＥＤ５００１など、希少価値さえある車両が
並んでて、若干鉄道ファンの私としては見ごたえがありました。

（2000系と３５００系のツーショット）

（須坂に留置されているＥＤ５００１機）

その、須坂駅の近くに、六角堂がありました。歴史的な価値はあまりないのかも
しれませんが、ちょっと風情があったので、写真を撮っておきました。

この日のお昼は、やはり信州といえば、おそばに山菜、ということで、
中野でたまたま通りがかったそば屋で、ざるそばと天丼のセットを
注文。それなりに車も止まってたし、多少名の売れた店かな、と思って
入ったのですが、どちらかというと、大衆食堂的な店でした。
味のほうも、特にコメントなし、ってところでしょうか。
とはいえ、せっかくなので、店と食事の写真を撮っておきました。

しかし、前日に熊本城にいて、翌日に信州の上田や須坂を走ってる人も
珍しいでしょうね、きっと。
今週は更に、高松、清水、徳島など、全て日帰りで点々とする
予定です。本当に疲れます．．．。ではまた。

タグ：長野 信州 須坂 長野電鉄 六角堂