我孫子口の185系成田山初詣臨

今日は、成田線我孫子支線の有名スポット、木下～小林間で成田山初詣臨時列車を撮ってきました。

今年の成田山初詣臨からは183系・189系がほぼ離脱し、185系に置き換えられてしまいました。
設定数自体は昨年とほとんど変化がないようですが、国鉄色の183系やあずさ色の189系を見られ
なくなったのは寂しい限りです。
それでも、木下～小林間の築堤付近には20名ほどのファンが集まってました。

この日最初にやってきた成田臨は、185系B3編成。熊谷から来た臨時列車です。ヘッドマークは
「団体」でした。183系の時は初詣臨専用のヘッドマークがありましたが、185系では用意されていない
ようですね。これもまた、寂しい話です。


2本目は、宇都宮から来た「早春成田初詣号」。B6編成でした。ヘッドマークは「臨時」。


3本目は、横川から来た初詣臨。B5編成で、ヘッドマークはこれまた「団体」。なんか物足りないですね。
塗色もすべて同じ。せめて1本くらいはエクスプレス色が来て欲しかったです。


せっかくなので、成田臨の前後にやってきたE231系も。5両編成だったり10両だったりするので、
その都度、レンズを動かさないといけません。それにこの日は、天気がぱっとせず。曇りがちで時々
陽が射すので、これまたカメラの設定を都度、いじってました。






撮り鉄はここで終了しましたが、帰る途中でナビに「芝原城」という表示があったので、気になって
よってみました。芝原城、別名中峠城は我孫子市内にある、利根川沿いの古利根沼のすぐ南側の
台地の上にある中世の城です。ここは、小田原北条氏に属する河村氏の城で、小田原の役で廃城になったそうです。３つの郭がある、そこそこの規模の城だったそうですが、その敷地のかなりの部分が宅地化
され、残る部分も自然観察公園となっているものの、実質的には単なる雑木林となっていて、遺構らしき
ものを認めることは非常に難しそうでした。
これは、公園の入口になる、「中峠城庚申塔」です。


分かりにくいのですが、ここが空堀跡のようです。ここには３つの郭と、それを仕切る３つの空堀が
あったそうです。


郭。枯れ枝が散乱していて、何がどうなっているのか、分かりません。


ここも空堀跡のようです。写真左下から、中央上部に向かって、それらしき跡が続いてました。


城址から望む古利根沼。この沼は、かつて、利根川が大きく曲がりくねっていた頃の名残だそうです。


なお、この城址を訪れる際、近くに駐車場はありませんので、ご注意ください（この記事を見て頂いている
ごく少数の方の中に、ここを訪ねる方はいないとは思いますが）。

お正月明けの3連休も明日までですね。みなさま、お疲れ様です。。。（変な終わり方でした）。

タグ：成田臨 初詣臨 185系 臨時列車 成田線 城址

コメント 6

成田山初詣号があるとは知りませんでした。さすが、成田山ですね。
また、それを撮る方が20人集まっておられるとは、撮り鉄の方は
熱心ですね。
by kohtyan (2014-01-12 16:58) 

185系は「団体」幕ばかりのようですね。
ちょっと残念。このあたり、地震で架線柱がグニャグニャしていたと記憶しているのですが、それは直したみたいですね。
by やまびこ３ (2014-01-12 21:22) 

踊り子だった車両がこんなところで走っているんですね。
by takenoko (2014-01-13 05:29) 

庚申塔は江戸中期から後期くらいでしょうか。
保存状態が非常にいいですね。
by 駅員3 (2014-01-13 11:17) 

電車がきれいに撮れるスポットですね。いい感じです。
マニアックなお城ですね。冬だからよく見えましたけど、夏には近寄りたくないかも。虫や蛇やらが出てきそうです。
by ノリパ (2014-01-13 16:59) 

今年になって183系から185系へ変更になった成田臨、
車種の変更は仕方の無いところですが、
団体や臨時幕ではちょっと味気ないですよね〜(^^;)
できれば183系の時のように絵幕があると楽しいのですが。
でも、順光でしっかり撮られた185系は、
きれいでカッコいいです！(^^)
by あおたけ (2014-01-14 11:09)