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越後路を往く鉄道 (後篇) [鉄道]

4月19日~20日に行った新潟~直江津での鉄道写真の後篇です。
まずは、20日、直江津駅付近で撮った貨物列車。
最初に、7時24分頃に通過した3093レ。EF81の牽引です。この塗装の81を見るのは初めてでしたので、
これだけで満足でした。
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次に、赤いEF510が牽引する貨物を3枚。
これは4061レかな。EF510 10号機の牽引。5時35分です。眠かった。。。
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そして、EF510 8号機が牽引する4095レ。
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続いては、EF510 19号機が牽引の4093レ。赤いEF510もカッコいいですね。
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ここからは普通列車。長野方面から信越本線を走ってくる115系の長野色を3枚。
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同じ115系の新潟色を4枚。
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新潟駅で485系と。
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こちらは、新潟駅で、127系と。
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115系の旧新潟色。新潟駅にて。
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直江津駅にて。
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そして、北陸本線を走る455系(で良いんでしょうか)。
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こんな塗装の編成もあるんですね。
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今回宿泊したのが、直江津駅から歩いて10分ほどの場所にある、ホテルアルファ1。線路に近そうだった
のが決め手になりましたが、チェックインの際に、線路の見える部屋をお願いしたところ、下の写真のような
景色が部屋から望むことができました。長野、富山、新潟、越後湯沢へと向かう列車や来る列車が、次々
と、目の前を通過していくようで、夜は遅い時間まで、朝は早くから、部屋の窓にくぎ付けでした。
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ここからは鉄道ネタではなく、食事ネタになります。19日の夕飯は、直江津駅の近くにある、軍ちゃんと
いう店で。週末ということもあり、また高田の夜桜の時期ということもあり、店内は満席状態でしたが、
弟が予約を入れてくれてましたので、待つことなく店に入ることができました。
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注文したのは、海鮮丼(上)。1,500円です。かなりお得な感じがしました。
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お魚とご飯は2段重ねになってました。
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新鮮な料理をアップで。
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せっかくなので、焼き魚をいただきました。
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新潟、そして直江津は、東京からも案外近いし、料理はうまいし、485系に115系に455系に189系と、
国鉄型の車両達が今も健在だし、かなり楽しめました。また、行く必要がありそうです。
次は、雪景色の頃かな。雪と鉄道を撮りつつ、冬の魚を味わいに。
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トータン

月一で新座に行っているのですが 新座の貨物ターミナルが閑散としていました 電機は一台も無く 奥を覗いて見ると空のコキが数台放置 フォークリフトは整然と並べられているし 出入りするコンテナトラックすら全く見かけない 時折聞こえていた電機の汽笛も全くない なにより作業している様子が無いんです 帰宅後ネットで調べたのですが 何も記事としては新しい情報もないし・・・・・毎月楽しみにしていたので そこが廃止になってしまったらとても残念です こんなことなら現在の様子の写真撮って来るんだったな~って 少々後悔(vv;
by トータン (2013-05-05 07:50) 

ぐす

鉄道写真の相変わらずお上手なこと・・・よりも食事ネタの方に目が釘付けです(^_^;)
by ぐす (2013-05-05 10:00) 

ノリパ

鉄もいいですね。それがしもだんだんと分かってきたような気がします。。。海鮮丼は凄いボリュームですね。酒のツマミになりますな、これは。
by ノリパ (2013-05-05 13:28) 

たかぼん

この海鮮丼はおいしそうです。
電車の色は北陸カラーって感じですね。
俯瞰写真好きです。
by たかぼん (2013-05-05 17:56) 

あおたけ

新鮮な日本海の海の幸、美味しそうですね~!
しかも本当に値段がお手頃でお得ですね!
北陸線の元・急行形は、
455系の60Hzバージョンである、475系です。
いまだに現役というのが驚きですよね~(^^)

by あおたけ (2013-05-05 23:39) 

OCEANBREEZE

いい直線ですね~
ワタクシも新潟出張はありますが、いつも行き当たりばったりなので、
このようないい直線で撮影してみたいものです・・
新潟出身なのに(だからか)、冬場はどうしても足が遠のきます。。
アルファ1は駅から見えるホテルですよね。流石のトレインビューです。
by OCEANBREEZE (2013-05-07 22:25) 

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